मोनोलिथिक रेखीय ड्रेनेज चॅनेल

वापरण्यास सोपे, काही सिस्टीम घटक, कोणताही आवाज नाही, मजबूत आणि टिकाऊ;
ड्रेनेज खंदकाची एकूण वहन क्षमता F900 (900KN) पर्यंत पोहोचते, जी विमानतळ टर्मिनलसाठी योग्य आहे;
कव्हर प्लेट आणि डिच बॉडी एकात्मिक आहेत आणि जेव्हा वाहन जास्त वेगाने चालत असेल तेव्हा कव्हर प्लेटचे विस्थापन किंवा स्प्रिंगबोर्ड घटना नाही;
कव्हरच्या पृष्ठभागावरील नॉन-स्लिप डिझाइनचा वापर बोगद्यातील क्रॉस-सेक्शनल ट्रेंच म्हणून केला जातो, जो वाहनांच्या सुरक्षित मार्गाचे प्रभावीपणे संरक्षण करू शकतो.
पॉलिमर कॉंक्रिट ट्रेंच ड्रेनची गुणवत्ता आणि कच्च्या मालाचा प्रकार आणि प्रमाण यांचा उत्पादन प्रक्रियेशी चांगला संबंध आहे.काटेकोरपणे सांगायचे तर, ड्रेनेज खंदकाचे सेवा आयुष्य अनेक घटकांमुळे प्रभावित होते, जसे की निर्मात्याने प्रस्तावित बांधकाम तंत्रज्ञानानुसार फरसबंदी पूर्ण केली आहे की नाही, द्रवपदार्थाची जटिलता, अम्लीय मजबूत ऍसिड-बेस द्रव आहे की नाही, आणि जमिनीवरून जाणाऱ्या वाहनाचे वजन ट्रेंच बॉडीच्या डिझाइन भारापेक्षा जास्त आहे की नाही इत्यादी.ते सर्व नियंत्रण श्रेणीमध्ये असल्यास, राळ कॉंक्रिट ड्रेनेज चॅनेलचे सेवा आयुष्य 20-50 वर्षांपेक्षा जास्त आहे.अनेक देशांमध्ये, शतकानुशतके शहरी भूमिगत जलमार्ग म्हणून, पॉलिमर कॉंक्रिट उत्पादने मोठ्या प्रमाणावर वापरली जातात.